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今天说的这些小技巧主要说的是绳卡的连接方法,这个方法主要是由工作模式和对象来决定的,徐工吊机,很多的随车吊的吊机采用的u型环的内侧净距比钢丝绳的直径大,而且绳卡卡座的绳槽应与钢丝绳的表面捻向是吻合的,一些使用技巧如下:
1. 绳卡应尽可能的靠近套环,必须---绳卡的正确拧紧,绳头处要用细铁丝捆扎好。这样在随车吊作业时才能更快捷,更方便。
2. 还有一点要提醒大家的是,在同一根钢丝绳上的绳卡方向要一致,就是说u型部分与绳头接触,卡座与主绳接触。如果u型部分与主绳接触,当钢丝绳被压扁后,受力时是很容易造成断丝的。这是为随车吊的安全作业考虑的,不管什么时候都是安全。
3. 在随车吊上绳卡时,必须将螺栓拧紧,直至将钢丝绳压扁时为止,用绳卡螺母进一步拧紧,以---接头连接牢固。注重细节,---随车吊作业的安全有效。
4. 为了便于检查接头是否牢靠和钢丝绳是否有滑动,并将绳头放出一个“安全弯”,使用过程中若“安全弯”被拉直,证明接头处钢丝绳有滑动,这时必须立即采取措施,防止事故的发生。
现在随车吊在我们的生活中已经很常见了,但是其中的一些细节知识还是有很多人不知道的,新疆徐工吊机,大家都来学习一下吧。
随车吊在使用时应注意以下8点 1、该系列货物车严禁投入建筑货物物,以免损坏机件。 2、液压系统操作时如发现运动异常,应立即停止工作,分析原因,排除故障。切勿强制施压作业。 3、无论是啮和还是脱开取力器,8吨徐工吊机,都必须踏下离合器踏板;取力器和多路换向阀处于工作状态时,货物不得进入行驶状态。 4、液压系统的调压装置为多路换向阀上的调压螺栓,该螺栓经校压调定并锁紧后,使用中不得随意调动。用户不允许---调整油压。压力控制回路是利用压力控制阀作为回路主要控制元件控制系统局部压力,以满足执行元件输出所需要的力或力矩输出要求的回路。在建筑机械的液压系统中,---有足够的力或力矩输出是设计压力控制回路基本的优化目标。压力控制回路的基本类型有调压回路、减压回路、保压回路、增压间路、平衡回路和卸荷回路等多种形式。 5、填压器顶部的单向节流阀是控制填压器下降速度的装置,调定并锁紧后不得随意调动。 6、随车吊集收斗的关闭应使集收斗下降到底,锁舌和锁块咬合,关闭才告结束。 7、洗车时不得将水冲入液压油箱内。经常检查液压油面高度,液压油不足时要及时加注,全部油路接头不得漏油。 8、检修时应防止碰撞,避免零件损伤、变形及划痕等。
重要的就是要控制随车吊的轮胎温度,车辆在行驶过程中,轮胎因摩擦、变形而产生热量,使轮胎内部的温度、气压升高。当轮胎温度---时,不能采用放气的方法,更不能给轮胎泼水降温,以免加速轮胎的损坏。应在荫凉地方停车休息,待轮胎温度降低后方可继续行驶。车辆途中停车和到现场,要养成安全滑行的停车习惯。要选择平整、干净和无油污的地面停放,徐工吊机生产厂家,每条轮胎都要平稳落地,尤其是车辆装载过夜,更应该注意选好停放地点,---时将后轮顶起。当车辆长时间停用时,应该用木块将车架顶住,以减轻轮胎的负荷;轮胎没有气压时不能就地停放,应将车轮顶起。
在保存不被使用的随车吊轮胎时应该避免存放在阳光、油类、酸类、物及化学腐蚀品附近。所有的轮胎都应存储在冷却、干燥和---的室内,轮胎应立放,严禁平放、堆叠或串心悬挂。存放期不得超过三年。内胎如需单独存放,应充以适量的空气,不得折叠、平放或堆叠。不单独存放时,需放在外胎内,并适量充气。
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