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随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。
1).随车吊向外伸出吊臂时,应时刻防止随车吊吊臂超出安全仰角区。
2).随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果随车吊吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。
3).随车吊吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行,因为随车吊吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂),三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂,造成重大人身或设备事故。随车吊回缩吊臂时,必须先收回三节臂到底后,按下换臂开关,再收二节臂。
很多用户在购买东风随车随车吊后会产生大梁变形或者---的断裂情况,一般发生这种问题的原因主要是超载运输,超负荷起吊,底盘问题这三种,东风随车随车吊作为特种货运商用车也算是货车的一种,长期超载造成大梁应力集中后断裂的事情在货车上都属于常见情况,而超负荷起吊造成的断裂一般是安装超规格的吊机或者是在起重的时候---操作没有正确使用吊机造成的,不管是哪种情况造成的大梁断裂对于东风随车随车吊而言都是非常---的损伤,如果在保修期内而且是由于底盘本身问题(虽然比较少见)造成的可以去生产厂家要求退车或更换大梁,而如果是其他的两种原因只能由用户自己承担损失。
一辆好的随车吊包括扎实---的底盘和性能稳定的上装,而随车吊上装的是吊机,今天我们就来说说吊机上的重要部分回转机构的保养要点包括哪些?
检查回转支承的螺栓
1. 随车吊每次作业之前要检查一下回转机构的紧固螺栓有没有松动。
2. 新买随车吊在工作100小时后,应检查螺栓紧固情况,如果工况---,检查时间要缩短,发现螺栓松动及时紧固。
3. 回转支承在安装前先注满锂基润滑脂。
4. 更换螺栓时,要将螺栓擦拭干净,涂上螺纹紧固胶后拧紧。
回转支承的常规检查
1. 定期检查其灵活性,12吨4节蓝牌随车吊,如果发现有噪音、冲击,应立即停机检查、排出故障。
2. 定期检查回转齿圈是否有裂纹或破损,啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象。
3. 定期检查密封的完好情况,如果发现密封带破损应及时更换,如发现脱落应及时复位。
润滑回转支承的齿面保养
回转支承齿圈在出厂之前已经涂了防锈油,防锈油的有效期一般是3-6个月,超过有效期后,应及时涂上防锈油,另外在使用中,防止回转支承收到阳光直接暴晒,禁止用水直接冲刷回转支承,蓝牌随车吊,以防水进入滚道,严防较硬异物接近或进入齿啮合区。
回转支承的滚道也需要润滑
滚道需要根据工作环境来定期的加注润滑油脂,工作50个工时后应将滚道注满润滑油脂,蓝牌随车吊报价,以后也要按说明书定期的注入润滑油脂,回转支承在长时间放置之前和之后都必须注满油脂。加注油脂应在回转支承缓慢转动的情况下进行,当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成,溢出的油脂会形成一层薄膜,起密封的作用。
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