福建起重运输车-程力-3吨随车起重运输车多少钱

很多吊友在购买随车吊的时候都会忽视一个重要环节--随车吊后支腿，总感觉后支腿可有可无。随车吊的后支腿。到底随车吊后支腿是不是必须要呢？首先我们要先了解随车吊后支腿的作用。

随车吊后支腿：通常安装在在后桥后轮底盘上。目前常用的是h型后支腿。其用处是提供整车后部支撑，将吊运过程中的负荷转移到支腿上，---调运过程中的底部支撑力度，---安全及保护轮胎避免受压导致危险。

后支腿种类：目前市面上常见的后支腿，有固定式、单腔液压式、双腔液压式。---吊机可选装原厂后支腿，价格较较好；其他副厂后支腿，---但匹配或刚性会略显不足。后支腿需要根据吊机吨位进行匹配。

后支腿的应用场景：1、吊运环境靠近沟渠；2、吊运场地不平整或松软性地面；3、吊运过程中需要工作半径回转作业；4、底盘轮胎为尼龙胎载重吊运时；5、吊运物接近吊机吊运重量；6、其他特殊场景作业。

后支腿工作说明：固定式后支腿--垂直升降，福建起重运输车，吊运时支撑辅助；单腔液压式--可左右伸展超出货箱尺寸，左右伸展+垂直升降，支撑力度较好；双腔液压式--包含左右伸展+垂直升降功能，伸展宽度比单腔，支撑力度---。

总结：是否需要选装、选装什么形式的后支腿，取决于场地、环境，随车起重运输车多少钱一辆，没有固定规定，也有很多吊友不需要选装。程力专汽其实建议大家考虑选装，毕竟费用也不是---。个人建议仅做参考，祝各位吊友安全行车，生意兴隆。

对随车吊而言，首先，要严格遵守轮胎充气标准，充气后影检查各---是否漏气，并应定时检查轮胎气压，---符合标准。养成使用气压表测量气压的习惯，不可用肉眼判断。---轮胎有一定的弹性，在承受的规定的负荷时，使其变形不超过规定范围，---车辆在行驶中具有---的稳定性和舒适性。备胎的气压要充地相对高一些，3吨随车起重运输车多少钱，以免日久跑掉。其次，要正确选配和安装轮胎，并按轮胎规格配用相应内胎。同一机械上装配的轮胎应---同一品牌、同一结构和同一性能。如果这一点不能做到，应该在同一轴上装配同一品牌、同一规格、同一花纹和类型相同的轮胎；换新轮胎时，应做到整车或同轴同换；带有方向性的花纹轮胎，应按照规定的滚动方向安装；换用新轮胎时，应将新轮胎装在前轮上，修理过的轮胎装在后轮上。为---行车安全，福田随车起重运输车，翻新的轮胎不准作转向轮使用。

另外，需要定期对随车吊进行轮胎换位。车辆在行驶一段时间后，前、后轮胎在疲劳和磨损程度上有所不同，因此应该按规定及时换位。换轮胎有交叉法和循环法两种。 交叉换位法适用于经常在拱性较大的路面上行驶的车辆，而循环换法适用于经常在较平坦的道路上行驶的车辆。