东风8吨随车吊-程力专汽-天津东风随车吊

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    2020-9-11

刘莉丽
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随车吊上重要的组成部分之一——吊臂,它直接影响随车吊的起重能力,在吊臂全部伸出或向上变幅达---置时,执行缩臂动作或向下变幅动作时,吊臂出现抖动现象,常造成被吊货物失稳,难以操控,存在安全---,需要迅速找出原因,及时解决。




原因一:吊臂伸缩时摩擦力过大,若吊臂伸缩时摩擦力过大,可使系统压力忽高忽低,引起液压冲击,从而在吊臂伸缩时产生抖动,东风12吨随车吊,如果吊臂滑块磨损---,掉臂伸缩时将向下倾斜并容易产生抖动;伸缩时阻力,吊臂抖动更为---。

解决办法:更换磨损超过规定值的滑块,调整吊臂和滑块间隙,使之符合规定值。在无负荷情况下调整滑块间隙,使其伸臂后具有适当的上翘值,这样可以补偿起重臂在承受负荷时的下翘值,避免吊臂伸缩时产生抖动现象。

原因二:吊臂伸缩钢丝绳松动,吊臂伸缩钢丝绳松动可引起吊臂抖动,拆去伸缩钢丝绳,单独依靠伸缩缸带动伸缩臂,观察吊臂伸缩是否自由、有无抖动。若无抖动,装上伸缩钢丝绳伸缩试验,若出现抖动,东风8吨随车吊,则可判定是伸缩钢丝绳松动。

解决办法:先检查伸缩臂钢丝绳长度和拉紧程度,使其符合要求;再检查伸臂和缩臂滑轮情况及滑轮衬套的磨损情况,---时添加润滑脂或更换滑轮衬套。

原因三:液压缸内有空气,液压油箱中液面过低或液压回路存在泄漏,均可使空气进入液压回路。空气一旦进入液压回路,就会增加油液弹性,降低液压传动刚度,式伸缩缸产生冲击和爬行现象,从而引起吊臂伸缩时的抖动。

解决办法:找出液压回路中进入空气的故障点,修复并将液压回路中的空气排出。

原因四:平衡阀阻尼孔堵塞,为了使吊臂伸缩平稳,防止发生载荷冲击,在伸缩回路中设置了平衡阀,东风随车吊厂家,该阀有一个单向阀和一个溢流阀组成,其中溢流阀芯上设有阻尼孔,阻尼孔一旦堵塞,平衡阀就失去作用,从而引起吊臂伸缩时抖动。

解决办法:将平衡阀解体清洗,疏通阻尼孔。

随车吊吊臂抖动一定要注意,在吊机的作业过程中一定要仔细,发现问题及时解决,决不能拖延,否则很容易会引发事故的。



一辆好的随车吊包括扎实---的底盘和性能稳定的上装,而随车吊上装的是吊机,今天我们就来说说吊机上的重要部分回转机构的保养要点包括哪些?




检查回转支承的螺栓

1. 随车吊每次作业之前要检查一下回转机构的紧固螺栓有没有松动。

2. 新买随车吊在工作100小时后,应检查螺栓紧固情况,如果工况---,检查时间要缩短,发现螺栓松动及时紧固。

3. 回转支承在安装前先注满锂基润滑脂。

4. 更换螺栓时,要将螺栓擦拭干净,涂上螺纹紧固胶后拧紧。

回转支承的常规检查

1. 定期检查其灵活性,如果发现有噪音、冲击,应立即停机检查、排出故障。

2. 定期检查回转齿圈是否有裂纹或破损,啮合齿面有无咬合、啃切、齿面剥落等现象。

3. 定期检查密封的完好情况,如果发现密封带破损应及时更换,如发现脱落应及时复位。

润滑回转支承的齿面保养

回转支承齿圈在出厂之前已经涂了防锈油,防锈油的有效期一般是3-6个月,超过有效期后,应及时涂上防锈油,另外在使用中,防止回转支承收到阳光直接暴晒,禁止用水直接冲刷回转支承,贵州东风随车吊,以防水进入滚道,严防较硬异物接近或进入齿啮合区。

回转支承的滚道也需要润滑

滚道需要根据工作环境来定期的加注润滑油脂,工作50个工时后应将滚道注满润滑油脂,以后也要按说明书定期的注入润滑油脂,回转支承在长时间放置之前和之后都必须注满油脂。加注油脂应在回转支承缓慢转动的情况下进行,当润滑油脂从封条里溢出时说明加注完成,溢出的油脂会形成一层薄膜,起密封的作用。



      随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。




  1).随车吊向外伸出吊臂时,应时刻防止随车吊吊臂超出安全仰角区。

  2).随车吊外伸吊臂时应先外伸二节臂到底,如果随车吊吊臂长度不够,应按下伸臂转换开关,再使三、四、五节臂同步外伸。如果二节臂没有伸出,先伸出三、四、五节臂作业,很容易造成随车吊吊臂弯曲或破坏。

  3).随车吊吊臂伸缩操作按安全要求只能在不吊重时进行,因为随车吊吊臂伸缩由液压缸推动二节臂(或三节臂),三、四、五节臂是通过一根拉索(钢丝绳)带动外伸的。带载伸缩吊臂可能导致吊臂内粗细拉索或排绳断裂,造成重大人身或设备事故。随车吊回缩吊臂时,必须先收回三节臂到底后,按下换臂开关,再收二节臂。



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